reklama
Michal Feik

Michal Feik

Bloger 
  • Počet článkov:  88
  •  | 
  • Páči sa:  246x

Propagujem zdravý životný štýl od ekologickej dopravy až po zdravé potraviny. Chodím po svete s otvorenými očami, hľadám inšpirácie a snažím sa ich pretaviť do bežného života aj u nás. Venujem sa najmä komunikácii s médiami a marketingu. Zoznam autorových rubrík:  Zdravé potravinyKultúraCyklodopravaŽivotné prostredieDopravaNázoryCestovanieSamosprávaSpoločnosť

reklama

Zoznam článkov blogera

Poctivé potraviny

Michal Feik

Poctivé potraviny

Prestali sme jesť poctivé potraviny. Také skutočné, voňavé, chrumkavé či šťavnaté. Bez umelých éčok, bez chémie, bez konzervantov.

  • 28. jan 2019
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 1 723x
  • 24
Nízke ceny cukru: Dobrá správa pre spotrebiteľov, zlá pre farmárov

Michal Feik

Nízke ceny cukru: Dobrá správa pre spotrebiteľov, zlá pre farmárov

Po zrušení kvót je zrazu v EÚ prebytok cukru. Ceny klesajú, čo určite poteší spotrebiteľov, ale slovenskí výrobcovia majú hlavu v smútku.

  • 22. nov 2018
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 398x
  • 9
Dopyt po slovenských potravinách rastie, v obchodoch ale chýbajú

Michal Feik

Dopyt po slovenských potravinách rastie, v obchodoch ale chýbajú

Takmer 60 percent spotrebiteľov považuje slovenské potraviny za kvalitnejšie ako zahraničné. Napriek tomu ich podiel v obchodoch je výrazne nižší. Prečo?

  • 31. júl 2017
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 5 209x
  • 6
Smetný kôš západnej Európy?

Michal Feik

Smetný kôš západnej Európy?

Rovnaký výrobca, rovnaký obal a predsa iné zloženie. Téma, o ktorej sa dlho šepkalo. Potraviny, ale aj drogistický tovar v strednej a východnej Európe majú rôznu kvalitu. Na západe vyššiu, u nás nižšiu.

  • 23. júl 2017
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 6 333x
  • 22
Cyklotrasa Pekná cesta - Alstrova v Rači

Michal Feik

Cyklotrasa Pekná cesta - Alstrova v Rači

Cyklotrasa bude slúžiť nielen pre turistov, ale aj ako cyklistický obchvat, alternatíva k autami preplnenej Račianskej ulici.

  • 30. sep 2015
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 1 911x
  • 4
reklama
Vlakom do Bystrice rýchlosťou konského povozu

Michal Feik

Vlakom do Bystrice rýchlosťou konského povozu

Cesta vlakom z Bratislavy do Banskej Bystrice trvá tri a pol hodiny, čo je v priemere 66 km/h. Napriek tomu štát nevidí potrebu železnicu modernizovať.

  • 17. sep 2015
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 2 437x
  • 4
Ignorácia: Reklamné trojnožky z Bratislavy stále nezmizli

Michal Feik

Ignorácia: Reklamné trojnožky z Bratislavy stále nezmizli

Stovky reklamných trojnožiek z centra Bratislavy nezmizli aj napriek tomu, že Staré mesto aj Magistrát vypovedali zmluvu na zaujatie verejného priestranstva. Reklamka drzo ignoruje samosprávu.

  • 16. jún 2015
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 1 393x
  • 7
Mestské hradby sú otvorené. Vďaka nadšencom. A bez nich.

Michal Feik

Politika Mestské hradby sú otvorené. Vďaka nadšencom. A bez nich.

Bratislavské mestské hradby sú znovu otvorené pre verejnosť. Stalo sa tak najmä vďaka nadšencom po tom, čo tento unikátny priestor 13 rokov chátral. Žiaľ, projekt nepochopiteľne pokračuje bez nich.

  • 1. jún 2015
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 2 555x
  • 4
Prečo potrebuje Bratislava poriadok v parkovaní

Michal Feik

Prečo potrebuje Bratislava poriadok v parkovaní

Bratislava je jediné hlavné mesto, ktoré nemá prijaté parkovacie pravidlá. Výsledkom je chaos a parkovanie áut prakticky kdekoľvek. Na prijatie pravidiel doteraz chýbala najmä odvaha.

  • 25. máj 2015
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 7 035x
  • 164
Južné Tirolsko: Inšpirácia v turizme aj v doprave

Michal Feik

Južné Tirolsko: Inšpirácia v turizme aj v doprave

Porovnávať Južné Tirolsko s Bratislavským krajom je možno šialené, ale prečo nie? Aj tento región sa kedysi boril so skromným turizmom a všadeprítomným automobilizmom.

  • 13. apr 2015
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 1 673x
  • 5
reklama
Cargo bikes: Revolúcia v zásobovaní Starého Mesta

Michal Feik

Cargo bikes: Revolúcia v zásobovaní Starého Mesta

Zásobovanie historického Starého Mesta v súčasnosti spôsobuje viacero problémov: kolízie áut s chodcami, zablokované uličky, zničená dlažba, emisie, hluk, prach. Dá sa to riešiť inak?

  • 15. dec 2014
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 1 276x
  • 9
Cyklotrasy v Bratislave

Michal Feik

Cyklotrasy v Bratislave

Po dvadsiatich rokoch podpory individuálnej automobilovej dopravy v Bratislave nastal v roku 2011 obrat v prospech cyklodopravy. Aké cyklotrasy pribudli v Bratislave v rokoch 2011-2014?

  • 5. nov 2014
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 2 275x
  • 33
Podporuje Kňažko program primátora Milana Ftáčnika?

Michal Feik

Politika Podporuje Kňažko program primátora Milana Ftáčnika?

Je to príjemný pocit, ak váš konkurent vo volebnom súboji predstaví svoje programové priority a väčšina záväzkov podporuje politiku súčasného primátora.

  • 2. okt 2014
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 9 699x
  • 26
Pribinova ulica pri Eurovei – koniec parkovania na chodníkoch

Michal Feik

Pribinova ulica pri Eurovei – koniec parkovania na chodníkoch

V okolí Eurovei sa mení dopravný režim. Od júla majú cesty slúžiť autám a chodníky výlučne chodcom. Hlavné mesto zaviedlo novú organizáciu dopravy, ktorá zakazuje parkovanie vozidiel na chodníkoch.

  • 10. júl 2014
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 4 674x
  • 18
Občiansky rozpočet Bratislavy

Michal Feik

Občiansky rozpočet Bratislavy

Azda najdôležitejším nástrojom ako možno ovplyvňovať dianie v meste, je rozpočet. Doňho sa premietajú všetky programové priority. Rozhoduje sa v ňom, koľko peňazí pôjde na dopravu, životné prostredie, čistotu, bezpečnosť, sociálne služby či vzdelávane a šport. Rozpočet schvaľujú poslanci mestského zastupiteľstva na návrh primátora. Ako však môžu rozpočet ovplyvňovať občania? V Bratislave aktuálne prebieha tvorba pravidiel občianskeho rozpočtu, na základe ktorého by mohli obyvatelia Bratislavy navrhovať a spolurozhodovať o rozpočte mesta.

  • 21. máj 2014
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 630x
  • 1
reklama
Karel Kryl – nekompromisný demokrat aj po revolúcii

Michal Feik

Karel Kryl – nekompromisný demokrat aj po revolúcii

Tretieho apríla uplynulo dvadsať rokov odvtedy, čo pesničkár Karel Kryl odišiel do hudobného neba. Väčšina z nás si ho pamätá ako rebela bojujúceho proti vpádu vojsk Varšavskej zmluvy v piesni Bratříčku zavírej vrátka či ako emigranta, ktorý sa vďaka svojim textom stal symbolom boja proti totalite. Karel Kryl však ostal rovnako nekompromisný aj po revolúcii a tak sa veľmi skoro stal tŕňom v oku rodiacej sa novej demokratickej moci.

  • 14. apr 2014
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 2 087x
  • 24
Banskobystrický kraj má svoj oficiálny neofašistický plátok

Michal Feik

Banskobystrický kraj má svoj oficiálny neofašistický plátok

"Systém je zvrátený v tom, že keď má napr. cigánka tri deti za sebou, tak dostane rodičovské v plnej sume, je to diskriminačné voči slušným rodinám s trojčatami, ktorým musí stačiť len polovica." To nie je komentár z nejakej extrémistickej webstránky, ale z oficiálneho periodika. V schránkach obyvateľov Banskobystrického kraja, ale aj na internete sa objavilo nové číslo mesačníka s názvom „náš kraj“. Po jeho prečítaní musí zamraziť všetkých, ktorí buď udalosti počas slovenského štátu zažili na vlastnej koži alebo ich poznajú z rozprávania starých rodičov či kníh. Žarty bokom. Ak si niekto myslel, že odovzdaním hlasu pre Kotlebu ide srandu, protestnú voľbu alebo recesiu, je najvyšší čas sa okamžite vrátiť nohami na zem.

  • 8. apr 2014
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 2 191x
  • 92
Elektrobusy v Bratislave. Sci-fi?

Michal Feik

Elektrobusy v Bratislave. Sci-fi?

Vrčiace motory, kúdole výfukových plynov, ale aj neustále rastúce ceny pohonných hmôt a s tým spojené vysoké náklady na prevádzku a údržbu autobusov MHD. Nemožno sa preto čudovať, že v mysliach väčšiny z nás je potom autobus ekvivalentom smradľavého, neefektívneho a zastaraného typu dopravy. V posledných rokoch sa začína uvažovať o nahradení dieselových motorov inými alternatívami – plyn, hybrid, ale čoraz viac aj elektrina. Sú elektrobusy v bratislavskej MHD utópia? Vyskúšal som.

  • 2. apr 2014
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 1 315x
  • 13
Aké cyklotrasy pribudli v Bratislave v roku 2013

Michal Feik

Aké cyklotrasy pribudli v Bratislave v roku 2013

V minulom roku sa zrealizovalo v Bratislave deväť cyklistických projektov a na realizáciu je pripravených ďalších jedenásť úsekov. Pribudli aj desiatky cyklostojanov. Dobrou správou je, že počet cyklistov v porovnaní s rokom 2012 vzrástol o polovicu.

  • 3. mar 2014
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 1 400x
  • 12
Kto môže za úmrtia chodcov pod kolesami áut?

Michal Feik

Kto môže za úmrtia chodcov pod kolesami áut?

Od začiatku roka zomrelo na cestách následkom zrážky s automobilom dvanásť chodcov. Polícia na to reagovala sprísnením hliadok na priechodoch a hrozbou pokutovania peších, ktorí nebudú dodržiavať predpisy. Nedisciplinovanosť chodcov je však len následkom stavu, ktorí sme dopustili my všetci. Bezohľadnosť účastníkov cestnej premávky, ale aj chaos v doprave – autá na chodníkoch, chodci na cestách, cyklisti v peších zónach či zrážky električiek s autami. Najmä však nerešpektovanie zmysluplnej prepravnej práce pri projektovaní dopravy. V našich hlavách je na nedotknuteľnom piedestáli stále individuálny automobilista.

  • 18. feb 2014
  • Páči sa: 0x
  • Prečítané: 1 068x
  • 15
reklama
SkryťZatvoriť reklamu